Quand un gestionnaire de parking envisage des bornes de recharge, la première inquiétude est souvent la même : « Mon installation électrique va-t-elle suivre ? ». La réponse dépend moins du nombre de bornes que de la façon dont elles sont pilotées.
Puissance ou énergie : la vraie question
Une borne courante délivre 7,4 kW. Dix bornes, c'est donc 74 kW si toutes chargent à fond en même temps. Mais un salarié qui parcourt 40 km par jour n'a besoin que d'environ 8 kWh — l'équivalent d'une heure de charge à pleine puissance — alors que sa voiture reste garée huit heures.
Un exemple chiffré
Prenons un parking de bureaux de 60 places, dont 20 % équipées, soit 12 points de charge :
- sans pilotage : 12 × 7,4 kW = environ 89 kW à réserver au tableau ;
- avec pilotage : 12 véhicules × 8 kWh répartis sur 8 heures, avec une marge de sécurité, soit environ 15 kW.
Le pilotage partage en continu la puissance disponible entre les véhicules branchés, et peut ralentir la recharge quand le bâtiment consomme beaucoup. Dans bien des cas, il évite de renforcer le raccordement, ce qui coûte souvent bien plus cher que les bornes elles-mêmes.
Faites le calcul pour votre parking avec notre outil gratuit.
Prévoir l'avenir sans tout payer tout de suite
La bonne stratégie consiste souvent à pré-équiper : dimensionner dès maintenant les câbles, les chemins de câbles et les départs au tableau pour l'équipement final, puis ajouter les bornes au fil des besoins. Les obligations de pré-équipement des parcs de stationnement dépendent du type de bâtiment, du nombre de places et de la date des travaux : elles sont à vérifier projet par projet.
Trois points à ne pas oublier
- L'installateur qualifié : les bornes de plus de 3,7 kW doivent être posées par une entreprise qualifiée pour les infrastructures de recharge.
- La sécurité incendie des parkings couverts : emplacement des tableaux, coupure d'urgence, coordination avec les services de secours.
- Le comptage : savoir qui consomme quoi, pour refacturer ou simplement suivre l'usage.
Découvrez nos études de bornes de recharge.